高空作業(yè)車司機(jī)必讀：

 高空作業(yè)車用車過程中，因錯(cuò)誤用車習(xí)慣導(dǎo)致傷車、損車的例子比比皆是。而用車習(xí)慣得當(dāng)與否，直接關(guān)系到高空作業(yè)車的使用壽命。例如發(fā)動(dòng)機(jī)，如果保養(yǎng)得當(dāng)，開40萬~50萬公里都沒問題。而保養(yǎng)得不好，可能10萬公里不到就要大修，壽命差四五倍。

 　　那么，究竟有哪些用車的錯(cuò)誤習(xí)慣，容易傷車損車，卻往往被我們忽視呢?

　　1.車齡越長，保養(yǎng)越懶

　　新車的時(shí)候，保養(yǎng)頻率很高，一點(diǎn)點(diǎn)問題就跑4S店了?？捎密嚲昧耍蛯?duì)車輛保養(yǎng)越來越不重視，李先生就是其中極端的例子。其實(shí)，汽車的保養(yǎng)頻率，應(yīng)與車齡成正比。車子使用時(shí)間越長、里程數(shù)越大，保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車每5000千公里保養(yǎng)一次，10年的老車，應(yīng)該每1000公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個(gè)道理。

　　2.方向盤一把打到底

　　在學(xué)車過程中，教練有時(shí)候會(huì)讓學(xué)員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確?？墒菍W(xué)成以后，很多高空作業(yè)車車主依然保留了這個(gè)習(xí)慣，甚至變本加厲猛打方向，這個(gè)習(xí)慣很傷車，因?yàn)檫@樣做會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對(duì)有助力轉(zhuǎn)向的車而言，當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量最大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。

　　3.剎車一腳踩到底

　　猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前汔車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能，剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車，會(huì)極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車，也容易導(dǎo)致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時(shí)才做的，平時(shí)開車還是應(yīng)該以“點(diǎn)剎”為主。

　　4.“路遇不平”加油門